Beton mikser kamyonunun tanıtımı

SITC kendinden yüklemeli beton mikseri iki tipe ayrılmıştır: ön tek lastik ve ön çift lastik mobil beton mikseri.Rahat ve hızlı hareketi ve basit kullanımı nedeniyle, karıştırma ve karıştırmayı entegre eder.Kırsal ilçe sivil inşaat ve konut, Fabrika binası, küçük emtia binası, villa inşaatı, saha ve diğer 4-15 katlı yerinde beton karıştırma inşaatı ve diğer alanlarda yaygın olarak kullanılmaktadır.

Mobil beton mikser kamyonunun avantajları:
1. Güçlü taşıma kapasitesi, genellikle 50-70 metre dikey ve 260-300 metre yatay (farklı konfigürasyon modelleri seçilebilir);
2. Tambur tipi karıştırma sürükleme pompası, geleneksel pompa gövdesinden daha verimlidir.0,75 m³'lük üst hazne, aynı anda daha fazla malzemeyi karıştırabilir;
3. Mobil beton mikser kamyonu, harmanlama sistemini, karıştırma sistemini ve taşıma sistemini tamamen entegre eden, sıradan beton mikser kamyonuna dayalı benzersiz bir dönüşüm tasarımına sahiptir.Römork ünitesinde tasarlanmıştır ve traktör ile her zaman ve her yerde hareket ettirilebilir.Konum.

Otomatik transmikser kullanımında SITC Simply beton mikseri özellikleri!
1. Karıştırma kamyonunun karıştırma tamburunun dönüşü, özel planet redüktör aracılığıyla hidrolik motor tarafından tahrik edilir.Planet redüktörün çıkış mili, kötü yol koşullarında karıştırma tamburunun vuruşunu karşılamak için belirli bir açıda sallanabilir.

2. Hidrolik sistem, motorun güç kaybını azaltmak için sabit güç değişken pistonlu pompa kullanır.
3. Su giriş sistemi, ölçüm ayarına göre otomatik su girişini gerçekleştirebilir.
4. Kuru malzemeler, tasarlanan orana göre kürek kolu, bom silindiri ve kantitatif hazne ile otomatik olarak yüklenir.
5. Otomatik besleme karıştırıcısının karıştırma tamburunun iç duvarında, besleme ve beton karıştırma için ileri doğru dönen çift spiral bıçaklar düzenlenmiştir;Beton, spiral bıçağın itmesiyle boşaltma ağzından boşaltılır.

6.Seyir sistemi motordan ön ve arka akslara hidrolik tork konvertörü ve ön ve arka transmisyon milleri vasıtasıyladır.Buluş, ön ve arka çift dingilli tahrik biçimini benimser.Hidrolik tork konvertörü, motor üzerindeki etkiyi azaltmak ve motorun hizmet ömrünü uzatmak için kullanılır.